Евросоюз предложил Китаю добровольно ограничить поставки гибридных автомобилей до 15% европейского рынка, чтобы избежать торговой войны. Сейчас на китайские гибриды приходится более трети рынка ЕС. Брюссель предупредил: «Если они не ограничат экспорт на наш рынок, мы сами это сделаем».
Причина демарша — десятикратный рост импорта китайских гибридов: с 3,8 тыс. машин в октябре 2024 года до 50 тыс. в июле 2026-го. Это стало следствием тарифной политики самого ЕС: на электромобили из Китая действуют пошлины до 45%, а гибриды облагаются стандартной ставкой в 10%, чем и воспользовались производители. На фоне наплыва дешёвых моделей европейские автопроизводители идут на массовые увольнения.
ЕС также предложил Китаю проявить сдержанность по ряду других товаров, включая химическую продукцию, и увеличить закупки европейских товаров. Глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен заявила, что торговый дефицит ЕС с Китаем достиг €1 млрд в день, и предупредила о «втором китайском шоке» для европейской промышленности. Переговоры проходят на фоне ухудшения торгового баланса, конкретных результатов Еврокомиссия ждёт к октябрю.